تصمیم‌گیری‌های صدم‌ثانیه‌ای در فرمول یک؛ ایجنت هوش مصنوعی ردبول چطور به کمک مکس فرستاپن آمد؟

نکات کلیدی

• اوراکل و ردبول ریسینگ یک ایجنت هوش مصنوعی برای استراتژی مسابقه توسعه داده‌اند که در تصمیم‌گیری‌های حساس روز مسابقه به تیم کمک می‌کند.
• غول‌های فناوری از جمله گوگل، مایکروسافت و آی‌بی‌ام حضور خود را در فرمول یک گسترش داده‌اند و با تیم‌های مسابقه‌ای برای تزریق هوش مصنوعی به استراتژی مسابقات همکاری می‌کنند.
• مدیران ردبول هوش مصنوعی را ابزاری کمکی می‌دانند و معتقدند این فناوری قرار نیست جایگزین مهندسان و استراتژیست‌ها شود.

شادی کادر فنی و مکانیک‌های ردبول پس از عبور مکس فرستاپن از خط پایان و فتح گرندپری سنگاپور در پیست خیابانی مارینا بی.

تیم ردبول ریسینگ (Red Bull Racing) حالا برای کمک به اعضای تیم در تصمیم‌گیری‌های حیاتی و سرنوشت‌ساز روز مسابقه، به سراغ هوش مصنوعی رفته است.

در سراسر مسابقات فرمول یک، غول‌های دنیای فناوری در حال گسترش همکاری‌های خود با تیم‌های مسابقه‌ای هستند؛ چرا که هوش مصنوعی حالا جای پای خود را در همه‌چیز، از استراتژی مسابقه گرفته تا ارتباط با هواداران، باز کرده است. گوگل برای یکپارچه‌سازی ابزار‌های هوش مصنوعی جمینای با تیم مک‌لارن وارد همکاری شده است، در حالی که تیم مرسدس-ای‌ام‌جی پتروناس برای تحلیل عملکرد خودروها و تدوین استراتژی مسابقه، به سراغ فناوری‌های ابری و هوش مصنوعی مایکروسافت رفته است. فراری نیز در این میان، برای خلق تجربه‌های تعاملی و مجهز به هوش مصنوعی برای هواداران، مشغول همکاری با IBM است.

در همین راستا، ردبول ریسینگ و شرکت اوراکل یک ایجنت هوش مصنوعی استراتژیک را توسعه داده‌اند تا به مهندسان در تفسیر دقیق آیین‌نامه‌ها و آرای داوری گذشته فرمول یک کمک کند. جک هرینگتون، مدیر شراکت‌های فنی و عملکردی در ردبول ریسینگ، در گفت‌وگویی توضیح داد که این سامانه ابتدا به عنوان یک ابزار جست‌وجو طراحی شده بود، اما به‌مرور تکامل پیدا کرد و حالا در طول مسابقه پیشنهاد‌های عملیاتی و تاکتیکی ارائه می‌دهد.

به گفته هرینگتون، این سامانه که در آغاز تنها یک ابزار جست‌وجو بود، اکنون به یک هوش مصنوعی ایجنتی قدرتمند تبدیل شده که داده‌ها را از طیف بسیار گسترده‌تری از منابع اطلاعاتی استخراج و پردازش می‌کند.

او با اشاره به تأثیر این فناوری افزود: «این ایجنت در عمل دارد برای ما تصمیم‌گیری می‌کند.»

هرینگتون برای اثبات ادعای خود به مسابقه گرندپری ایتالیا در پیست مونزا اشاره کرد؛ جایی که مکس فرستاپن هنگام دفاع از جایگاه خود از پیچ پیست رد شد و اصطلاحاً میان‌بُر زد. او می‌گوید ایجنت هوش مصنوعی در همان لحظه پیشنهاد کرد که ردبول فوراً موقعیت را به رقیب پس بدهد تا از جریمه احتمالی داوران جلوگیری شود.

به گفته هرینگتون، اگرچه این تصمیم با روحیه جنگندگی و حس رقابت‌طلبی تیم هم‌خوانی نداشت، اما ردبول به توصیه این ایجنت گوش کرد؛ تصمیمی که کاملاً درست از آب درآمد و فرستاپن کمی بعد دوباره از رقیبش سبقت گرفت.

با این همه، هرینگتون تأکید کرد که انسان‌ها همچنان نقش اصلی را در فرایند تصمیم‌گیری بر عهده دارند.

او در ادامه گفت: «فرمول یک همیشه یک ورزش انسانی بوده و خواهد بود.» هرینگتون معتقد نیست که هوش مصنوعی روزی مهندسان و استراتژیست‌ها را به طور کامل کنار بزند، بلکه توانمندی‌های آن‌ها را ارتقا می‌دهد و اجازه می‌دهد روی نقاط قوت خود تمرکز کنند؛ به ویژه با توجه به اینکه متغیرهای بی‌شماری در فرمول یک دخیل هستند؛ از اتفاقات داخل و خارج پیست گرفته تا معادلات کلی جدول قهرمانی مسابقات.

علاوه بر این، تیم ردبول در پایان هفته دلایل دیگری هم برای جشن گرفتن داشت؛ جایی که مکس فرستاپن با درخششی کم‌نظیر، نخستین پیروزی دوران حرفه‌ای خود در گرندپری سنگاپور را به دست آورد و تعداد بردهای تاریخی خود را به عدد ۷۳ رساند.