سیستم رانندگی خودران اکسپنگ سال ۲۰۲۷ به اروپا میآید؛ هوش مصنوعی چینی در جادههای قاره سبز
شرکت چینی اکسپنگ قصد دارد سیستم کمکراننده پیشرفته و خودران خود به نام NGP را در سال ۲۰۲۷ روانه خیابانهای اروپا کند و هماکنون مشغول رایزنی با رگولاتورهای محلی است. مهندسان این خودروساز با بهرهگیری از هوش مصنوعی توانستهاند این سیستم پیچیده را تنها ظرف دو هفته برای رانندگی در کشورهای جدید اروپایی بومیسازی کنند. اکسپنگ برنامه دارد پکیج کامل این فناوری را برای ناوبری خودکار در جادهها و شهرهای قاره سبز در دسترس رانندگان قرار دهد.

در یک نگاه (نکات کلیدی خبر)
خلاصه مهمترین نکات و تحولات این گزارش برای مطالعه سریع
- خودروساز چینی اکسپنگ (XPENG) رسماً اعلام کرد که سیستم کمکراننده پیشرفتهاش یعنی NGP را در سال ۲۰۲۷ روانه بازار اروپا میکند و هماکنون مشغول رایزنی با نهادهای قانونگذار اروپایی است.
- مدیر مرکز هوش عمومی اکسپنگ اعلام کرده که بهلطف مدلهای هوش مصنوعی، تطبیق این سیستم برای رانندگی در یک کشور اروپایی جدید تنها حدود دو هفته زمان برده و با یک دههزارم دادههای اولیه انجام شده است.
- نسخه اروپایی قرار نیست محدود باشد؛ اکسپنگ میخواهد قابلیتهای کامل مثل ناوبری خودکار در بزرگراهها و شهرهای پیچیده، تشخیص تابلوها، پرهیز از برخورد با دوچرخهسواران و هماهنگی با عادات رانندگی محلی را ارائه دهد.
شرکت خودروسازی اکسپنگ (XPENG) رسماً اعلام کرد که قصد دارد سیستم کمکراننده پیشرفته خود موسوم به Navigation Guided Pilot (بهاختصار NGP) را در سال ۲۰۲۷ به خیابانهای قاره سبز بیاورد. این غول خودروسازی برقی در حال حاضر مشغول رایزنی و همکاری نزدیک با نهادهای قانونگذار اروپایی است تا مجوزهای ایمنی و استانداردهای تردد را دریافت کند. لیو شیانمینگ، مدیر ارشد مرکز هوش عمومی اکسپنگ، در حاشیه نمایشگاه بینالمللی خودرو پاریس به بلومبرگ گفت که تیم فنی این شرکت موفق شده سیستم هوشمند خود را تنها ظرف حدود دو هفته برای رانندگی در یک کشور اروپایی جدید تطبیق دهد.
به گفته شیانمینگ، این تطبیق فوقالعاده سریع به کمک مدلهای هوش مصنوعی پیشرفته ممکن شده و تنها با مصرف حدود یک دههزارم حجم دادههای مورد نیاز برای آموزش مدل پایه انجام گرفته است. اکسپنگ برخلاف برخی رقبا که نسخههای محدودشده سیستمهای خودران را به بازارهای جدید میآورند، قصد دارد نسخه کامل این پکیج هوشمند را در اروپا عرضه کند؛ سامانهای که علاوه بر حفظ مسیر بین خطوط و کروز کنترل تطبیقی، هدایت خودکار خودرو در بزرگراهها و خیابانهای شلوغ شهری، خواندن دقیق تابلوهای راهنمایی و رانندگی، پرهیز هوشمند از برخورد با دوچرخهسواران و حتی تطبیق خودکار با سبک و عادات رانندگی محلی را به رانندگان هدیه میدهد. [منبع: IT Home]
برچسب های مرتبط
مطالب مرتبط و پیشنهادی

هشدار جدی صندوق بینالمللی پول درباره «تسونامی هوش مصنوعی»: بازار کار فارغالتحصیلها زیر ضربه!
رئیس صندوق بینالمللی پول هشدار داده که هوش مصنوعی مثل یک «تسونامی آرام» به بازار کار جهانی هجوم آورده و فارغالتحصیلهای تازهکار در صف اول آسیبدیدگانند. همزمان، مقامات ارشد بانک جهانی از دولتها خواستهاند با ارائه بستههای حمایتی دائمی مشابه دوران کرونا، مانع از حذف زودهنگام نسل جوان از چرخه اشتغال شوند.

دستیار هوش مصنوعی LingGuang یک ایجنت شخصی میشود: ماجراجویی جدید گروه آنت با حافظه بلندمدت و پروتکل MCP
گروه آنت در حال آزمایش نسخه ارتقایافتهای از دستیار هوش مصنوعی LingGuang است که آن را از یک چتبات معمولی به یک ایجنت شخصی خودکار تبدیل میکند. این بهروزرسانی بزرگ با افزودن حافظه بلندمدت و توانایی انجام پیشدستانه وظایف، به ایجنت امکان میدهد تا مدیریت کارهای روزمره کاربران و تعامل با ابزارهای مختلف را به دست بگیرد. انتظار میرود این نسخه جدید با پشتیبانی از پروتکل MCP و اسکیلهای متنوع، در ماه اکتبر به صورت عمومی منتشر شود.

جذب سرمایه نجومی ۲.۳ میلیارد یوانی توسط Infinigence AI؛ رکوردشکنی چین در زیرساختهای هوش مصنوعی
استارتاپ چینی Infinigence AI در دور سرمایهگذاری سری C موفق به جذب ۲.۳ میلیارد یوان شد تا رکورد تازهای در توسعه زیرساختهای بومی هوش مصنوعی ثبت کند. مجموع منابع مالی این استارتاپ برآمده از دانشگاه چینهوا با این تامین مالی به ۴.۳ میلیارد یوان رسیده است. این شرکت روی یکپارچهسازی نرمافزاری پردازش تراشههای مختلف برای آموزش و اجرای مدلهای هوش مصنوعی تمرکز دارد.
دیدگاه ها و گفتگوی تخصصی
نظرات خود را با جامعه مخاطبان وایر ای آی در میان بگذارید
هنوز دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است
اولین نفری باشید که دیدگاه، تحلیل یا دیدگاه خود را درباره این موضوع با دیگران به اشتراک می گذارد.