خیز بلند ایکس‌پنگ در دنیای هوش مصنوعی فیزیکی؛ عرضه تراشه‌ها و پلتفرم‌های خودران به شرکای جهانی

صنعت خودروسازی جهان این روز‌ها وارد فاز جدیدی از دگرگونی شده و هوش مصنوعی نقشی کلیدی در این تحول بازی می‌کند. در همین راستا، شرکت ایکس‌پنگ (XPENG) در جریان اجلاس بین‌المللی خودرو در پاریس، از یک چرخش استراتژیک پرده برداشت: تبدیل شدن از یک خودروساز صرف به یکی از تأمین‌کنندگان پیشرو در فناوری‌های هوش مصنوعی و سیستم‌های هوشمند در مقیاس جهانی.

رونمایی از واحد اختصاصی XPENG AI Engineering

هه شیائوپنگ (He Xiaopeng)، رئیس هیئت‌مدیره و مدیرعامل ایکس‌پنگ، به عنوان نخستین مدیرعامل یک شرکت خودروسازی چینی که در اجلاس خودرویی پاریس به ایراد سخنرانی پرداخته، اعلام کرد که دیگر هیچ خودروسازی به تنهایی قادر نیست تمام پیچیدگی‌های آینده حمل‌ونقل هوشمند را پیش ببرد. پاسخ ایکس‌پنگ به این چالش، راه‌اندازی واحدی تازه به نام XPENG AI Engineering است؛ ابتکاری نوآورانه که دسترسی شرکای بین‌المللی را به تمام فناوری‌های پیشرفته این شرکت فراهم می‌سازد.

این چارچوب همکاری جهانی بر سه محور اصلی استوار است:

• پلتفرم‌های کامل خودرو: دسترسی به معماری‌های مدرن پلتفرم و ساختار پیشرفته الکتریکی/الکترونیکی (E/E).
• فناوری‌های ماژولار و سخت‌افزارهای هوشمند: ارائه سیستم‌های انتقال قدرت، باتری، نرم‌افزارهای رانندگی خودکار، جعبه‌های هوشمند AI BOX و مهم‌تر از همه، تراشه اختصاصی تورینگ (Turing AI Chip) به همراه مدل‌های فونداسیون دنیای فیزیکی.
• زنجیره کامل ابزار‌های مهندسی: اشتراک‌گذاری ابزار‌های عیب‌یابی مبتنی بر هوش مصنوعی، آزمون‌های خط پایان و سامانه‌های کالیبراسیون از راه دور برای توسعه مشترک خودروها.

خیز بلند به سوی هوش مصنوعی فیزیکی؛ از خودران سطح ۴ تا ربات انسان‌نما

ایکس‌پنگ نگاه خود را فراتر از خودروهای هوشمند متداول برده و سرمایه‌گذاری سنگینی روی مفهوم «هوش مصنوعی فیزیکی» (Physical AI) انجام داده است. این شرکت در حوزه رانندگی خودکار، سیستم اختصاصی NGP خود را بر پایه مدل پیشرفته فونداسیون VLA 2.0 طراحی کرده است؛ سیستمی که هدفش گذر مستقیم از سطح ۲ به سطح ۴ رانندگی خودران است و قرار است تا سال ۲۰۲۷ به جاده‌های بین‌المللی و بازارهای اروپا برسد.

جاه‌طلبی‌های این شرکت تنها به خودرو خلاصه نمی‌شود؛ ایکس‌پنگ با توسعه ربات انسان‌نمای IRON گام بلندی در حوزه رباتیک برداشته و اعلام کرده که تولید انبوه این ربات در اواخر سال ۲۰۲۶ کلید خورده و تحویل آن از نیمه نخست سال ۲۰۲۷ آغاز خواهد شد.

همکاری‌های بین‌المللی و الگوی موفق فولکس‌واگن

این شیوه نوآورانه در واقع گسترش همکاری موفق پیشین ایکس‌پنگ با گروه خودروسازی فولکس‌واگن (Volkswagen Group) به شمار می‌رود که در آن تجربیات مهندسی آلمانی با سیستم‌های نرم‌افزاری و رانندگی هوشمند ایکس‌پنگ درآمیخت. این شرکت تنها در نیمه اول سال ۲۰۲۶ رقمی بالغ بر ۷۷۰ میلیون یورو در بخش تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کرده تا پیشگامی خود را در توسعه تراشه‌ها و مدل‌های هوش مصنوعی فیزیکی تثبیت کند.

علاقه‌مندان می‌توانند برای کسب اطلاعات تکمیلی و آشنایی با پروژه‌های این شرکت به وب‌سایت رسمی ایکس‌پنگ مراجعه کنند.