دست‌های دردسرساز اپتیموس؛ چرا ربات انسان‌نمای تسلا به این زودی‌ها جای کارگران را نمی‌گیرد؟

شاید هوش مصنوعی روزی بیاید و شغلتان را تصاحب کند، اما اگر با دست‌هایتان کار می‌کنید، فعلاً می‌توانید نفس راحتی بکشید؛ چون دست‌کم تا مدتی خطری موقعیت شغلی شما را تهدید نمی‌کند.

ایلان ماسک، مدیرعامل تسلا، مدام با اعتمادبه‌نفس بالا ادعا می‌کند که خط تولید ربات‌های انسان‌نمای اپتیموس (Optimus) «بزرگ‌ترین محصول کل تاریخ» خواهد بود. با این حال، گزارش‌ها حاکی از آن است که تسلا در یک بخش حیاتی و مهندسی این پروژه حسابی به مشکل خورده است: عملکرد بی‌نقص دست‌ها و انگشتان ربات!

بر اساس گزارش نشریه The Information، غول خودروسازی برقی هنوز نمی‌تواند قطعات سازنده دست‌های ربات را به شکلی دقیق و یکنواخت هماهنگ کند. هر دست و ساعد اپتیموس بیش از ۱۰۰ قطعه مختلف، از جمله پیچ‌های بسیار ریز دارد که در حال حاضر تکنسین‌های انسانی باید آن‌ها را با دست مونتاژ کنند. در نتیجه، بسیاری از ربات‌های تازه تولیدشده تسلا بلافاصله پس از خروج از خط به بازنگری و تعمیر نیاز پیدا می‌کنند.

جالب اینجاست که حسگر‌های لمسی دست‌ها تا حدی غیرقابل‌اعتماد از آب درآمده‌اند که تسلا یک لایه دستکشی از حسگر‌ها ساخته که قابلیت جداسازی دارد، تا بدون نیاز به تعویض کامل دست، بتوان حسگر‌های خراب را عوض کرد.

یکی دیگر از زمینه‌هایی که تسلا در آن ناموفق بوده، به‌کارگیری ربات‌ها در انجام امور عمومی و کار‌های متنوع روزمره است. در حالی که مدل‌های هوش مصنوعی بدون خروجی فیزیکی مانند Claude شرکت Anthropic یا ChatGPT شرکت OpenAI به‌راحتی از پس وظایف بی‌پایان و نوظهور برمی‌آیند، ربات‌های انسان‌نما در شرایط فعلی باید برای انجام تک‌تک کار‌های مشخص، به صورت کاملاً اختصاصی آموزش ببینند.

علاوه بر این، افت روحیه نیروهای کار هم به چالشی جدی تبدیل شده است. این گزارش نشان می‌دهد برخی کارمندان تسلا که باید لباس‌های ویژه ثبت حرکت (موشن‌کپچر) را می‌پوشیدند، ابراز نارضایتی کرده و گفته‌اند کاملاً آگاه بودند که این ربات‌ها در نهایت برای حذف و جایگزینی خودشان طراحی شده‌اند. تسلا در واکنش به این اعتراضات، تیم‌های مجزا و اختصاصی دیگری را برای آموزش ربات‌ها به کار گرفته است.

این نتایج خبر خوشایندی برای تسلا نیست؛ شرکتی که با انتقال منابع از بخش‌های دیگر، سرمایه‌گذاری هنگفتی روی رباتیک کرده است. طبق گزارش‌ها، کارخانه فرمونت تسلا در کالیفرنیا در مه ۲۰۲۶ تولید سدان مدل اس (Model S) و شاسی‌بلند مدل ایکس را متوقف کرد تا کارکنان را به توسعه ربات‌های اپتیموس اختصاص دهد.

خود ماسک هم بدون تعارف به چالش‌های عظیم حوزه ربات‌های انسان‌نما اذعان کرده و در آخرین گزارش مالی فصلی تسلا، آن را «مسئله‌ای فوق‌العاده پیچیده» و «سخت‌ترین محصول تاریخ تسلا برای رساندن به مقیاس تولید انبوه» نامیده است.

تسلا در این عرصه تنها نیست و رقبای سرسختی را در کنار خود می‌بیند؛ استارتاپ‌هایی نظیر Figure AI و 1X Technologies نیز در حال آماده‌سازی ربات‌هایی برای انجام کار‌های ساده خانگی هستند، هرچند که ساخته‌های آن‌ها هم در حال حاضر به نظارت مداوم و آموزش‌های تخصصی انسانی وابسته است.