پرش به محتوای اصلی
آخرین اخبار
۲ وایر پاداش مطالعه

انقلاب هوش مصنوعی در جنرال موتورز؛ از مغز پردازشی جدید تا رانندگی تمام‌خودران در بزرگراه‌ها

انتشار:۲۹ مهر ۱۴۰۵(۴۹ دقیقه پیش)
۳ دقیقه زمان مطالعه
۰ دیدگاه
اشتراک و پسندیدن

جنرال موتورز با رونمایی از استراتژی فناورانه جدید خود، هوش مصنوعی، کامپیوتر مرکزی قدرتمند و رانندگی تمام‌خودران را در خودروهای آینده‌اش ادغام می‌کند. این شرکت قصد دارد با قابلیت‌هایی نظیر دستیار هوشمند OnStar و رانندگی بزرگراهی بدون نیاز به نظارت، به رقابت جدی با رقبای چابک چینی بپردازد.

انقلاب هوش مصنوعی در جنرال موتورز؛ از مغز پردازشی جدید تا رانندگی تمام‌خودران در بزرگراه‌ها

در یک نگاه (نکات کلیدی خبر)

خلاصه مهم‌ترین نکات و تحولات این گزارش برای مطالعه سریع

  • جنرال موتورز فناوری رانندگی تمام‌خودران بزرگراهی را تا سال ۲۰۲۸ روی کادیلاک اسکالید IQ و سایر مدل‌ها عرضه می‌کند.
  • معماری محاسباتی نوین این شرکت با یک کامپیوتر مرکزی، توان پردازش را ۴۰ برابر افزایش و سیم‌کشی را ۳۰ درصد کاهش می‌دهد.
  • سرویس OnStar با تجهیز به هوش مصنوعی به یک دستیار فعال تبدیل می‌شود که امکان مکالمه طبیعی و عیب‌یابی خودرو را فراهم می‌سازد.

جنرال موتورز آینده‌ای را متصور است که در آن می‌توانید خودروی خود را برای خرید مایحتاج روزمره، رساندن فرزندانتان به تمرین فوتبال و انجام سایر کارهای روزمره بفرستید؛ آن‌هم بدون اینکه خودتان پشت فرمان بنشینید.

چرا این موضوع اهمیت دارد: هم‌زمان با دگرگونی صنعت خودروسازی تحت تأثیر نرم‌افزار، هوش مصنوعی و فناوری خودران، جنرال موتورز در بحبوحه رقابت فزاینده با رقبای چینی و پیشتازان حوزه خودروهای خودران، خیز بزرگی برداشته است.

اصل خبر: جنرال موتورز به‌تازگی از یک استراتژی فناورانه و جامع رونمایی کرده است که رانندگی خودران، هوش مصنوعی و یک سیستم پردازش مرکزی جدید را با یکدیگر ترکیب می‌کند؛ پلتفرمی که مبنای بخش عمده‌ای از سبد محصولات آینده این خودروساز خواهد بود.

مهم‌ترین دستاوردهای این استراتژی:

  • فناوری رانندگی خودران بزرگراهی «بدون نیاز به نگاه به جاده» (eyes-off) این شرکت که قرار است در سال ۲۰۲۸ روی کادیلاک اسکالید IQ معرفی شود، به محبوب‌ترین شاسی‌بلندها و وانت‌های بنزینی و نسل بعدی خودروهای برقی آن نیز راه خواهد یافت.
  • سرویس ۳۰ ساله امداد جاده‌ای و تماس اضطراری OnStar جنرال موتورز، در حال تبدیل شدن به یک دستیار هوش مصنوعی هوشمند است تا تجربه‌ای شخصی‌سازی‌شده و فعالانه به سرنشینان ارائه دهد.
  • این خودروساز همچنین با بهره‌گیری از هوش مصنوعی و مهندسی مجازی در تلاش است زمان لازم برای توسعه خودروهای جدید را به نصف کاهش دهد؛ هدفی که برای رقابت مؤثرتر با رقبای چابک چینی نقشی حیاتی دارد.

یکی از جذاب‌ترین بخش‌های این برنامه، رویکرد «صفر یا صدی» جنرال موتورز نسبت به فناوری خودران است.

  • جنرال موتورز به‌جای ارائه سیستم‌های کمک‌راننده با قابلیت‌های مقطعی در تمام مسیرها، تمرکز خود را ابتدا بر رانندگی تمام‌خودران در بزرگراه‌ها گذاشته است و در مراحل بعد آن را به سایر جاده‌ها گسترش می‌دهد.
  • استرلینگ اندرسون، مدیر ارشد محصولات جنرال موتورز که در توسعه اتوپایلوت تسلا نیز نقش داشته است، می‌گوید این شیوه سدی در برابر اتکای بیش‌ازحد و غفلت رانندگان خواهد بود.

نگاه دقیق‌تر: اندرسون معتقد است سیستم‌های کمک‌راننده‌ای که نیازمند نظارت مداوم راننده هستند (مانند FSD تسلا)، اغلب باعث می‌شوند رانندگان فراتر از حد ایمن به سیستم اعتماد کنند.

  • سیستم تمام‌خودران بزرگراهی جنرال موتورز رانندگان را وادار به پایش مداوم جاده یا دست‌به‌فرمان شدن ناگهانی در شرایط اضطراری نمی‌کند. سرنشینان حین پیمایش بزرگراه کاملاً آزاد خواهند بود به ایمیل‌های خود پاسخ دهند یا به تماشای فیلم بپردازند.
  • اندرسون در این باره می‌گوید: «آن‌ها می‌توانند کاملاً آسوده‌خاطر باشند و ما امنیت مسیر را تأمین خواهیم کرد.»

هدف بلندمدت جنرال موتورز قابلیتی است که اندرسون آن را «حالت مأموریت» (Mission Mode) می‌نامد؛ سازوکاری که خودروهای شخصی را به دستیارهایی خودران برای انجام کارهای مالکانشان تبدیل می‌کند؛ اموری مانند رساندن یک دوست از فرودگاه به مقصد یا بردن لباس‌ها به خشک‌شویی.

  • اندرسون تأکید می‌کند: «ما حالت مأموریت را یکی از قابلیت‌های جریان‌ساز و برگ‌های برنده بزرگ دنیای خودران می‌دانیم.»

مغز متفکر و قدرتمند جدید

دستیابی به این تحول بزرگ مستلزم یک معماری الکتریکی و محاسباتی بسیار مدرن‌تر در نسل جدید خودروهای جنرال موتورز است.

  • این شرکت در حال جایگزینی ده‌ها واحد کنترل الکترونیکی پراکنده با یک کامپیوتر مرکزی قدرتمند است؛ سامانه‌ای که تمام اجزا، از سیستم پیشرانه و ایمنی گرفته تا هوش مصنوعی و رانندگی خودران را هماهنگ می‌کند.
  • به‌گفته جنرال موتورز، این معماری نوین توان پردازشی را ۴۰ برابر ارتقا می‌دهد و در عین حال حجم سیم‌کشی را ۳۰ درصد کاهش خواهد داد.

سرویس OnStar نیز با بازطراحی مبتنی بر هوش مصنوعی فعال‌تر و هوشمندتر می‌شود؛ جنرال موتورز اشاره می‌کند که این سیستم می‌تواند برای مثال به والدین شاغل و پرمشغله در هماهنگی رفت‌وآمد فرزندان یا سفارش غذای بیرون‌بر هنگام کمبود وقت کمک کند.

  • رانندگان همچنین می‌توانند با زبان طبیعی پرسش‌های خود را پیرامون خودرو مطرح کنند، به عیب‌یابی مشکلات بپردازند یا امکانات مختلف را مدیریت کنند.
  • به‌گفته مدیران این خودروساز، این مغز پردازشی جدید در مجموع به خودرو امکان می‌دهد تفکر کند و به‌مرور زمان هوشمندتر شود.

برنامه آینده چیست؟ دستیار هوش مصنوعی OnStar در سال ۲۰۲۷ از طریق یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری ابتدا روی کادیلاک لیریک (Lyriq) عرضه خواهد شد و پس از آن در اختیار سایر مدل‌ها قرار خواهد گرفت.

  • یک اپلیکیشن گوشی هوشمند جامع به نام OnStar جایگزین اپلیکیشن‌های مستقل فعلی برندهای شورولت، بیوک، جی‌ام‌سی و کادیلاک خواهد شد.
  • فناوری رانندگی خودران بزرگراهی «بدون نیاز به نگاه به جاده» جنرال موتورز نخستین‌بار در سال ۲۰۲۸ روی کادیلاک اسکالید IQ عرضه می‌شود و سپس به وانت‌های پرطرفدار، شاسی‌بلندهای بزرگ و نسل بعدی خودروهای برقی این شرکت افزوده خواهد شد.

جمع‌بندی: جنرال موتورز در شرایطی که به‌دنبال مسیرهای نوینی برای رشد کسب‌وکار خود می‌گردد، سرنوشت آینده‌اش را به فناوری‌های پیشرفته و هوش مصنوعی پیوند زده است.

بازخورد و اشتراک‌گذاری این مطلب

اگر این گزارش برایتان مفید بود، با پسندیدن و اشتراک‌گذاری آن با دیگران، از محتوای تخصصی هوش مصنوعی حمایت کنید.

اشتراک‌گذاری در شبکه‌های اجتماعی:

دیدگاه ها و گفتگوی تخصصی

نظرات خود را با جامعه مخاطبان وایر ای آی در میان بگذارید

۰ دیدگاه

هنوز دیدگاهی برای این مطلب ثبت نشده است

اولین نفری باشید که دیدگاه، تحلیل یا دیدگاه خود را درباره این موضوع با دیگران به اشتراک می گذارد.

مطالب مرتبط و پیشنهادی

سرویس امنیتی Claude Security آنتروپیک با رصد دائمی مخازن، بیش از یک میلیون رخنه کد را رفع می‌کند
آخرین اخبار

سرویس امنیتی Claude Security آنتروپیک با رصد دائمی مخازن، بیش از یک میلیون رخنه کد را رفع می‌کند

شرکت آنتروپیک نسخه آزمایشی عمومی ابزار Claude Security را با قابلیت رصد پیوسته مخازن کد در دسترس سازمان‌ها قرار داد. این سرویس هوشمند با تحلیل مداوم تغییرات کد و اتصال به پروتکل MCP، رخنه‌های امنیتی را به‌صورت خودکار شناسایی کرده و راهکارهای اصلاحی را در اختیار توسعه‌دهندگان می‌گذارد.

۴ دقیقه مطالعه
۰
۲۹ مهر
مدیر ارشد بازاریابی انویدیا پس از یک دهه همکاری مستقیم با جنسن هوانگ بازنشسته شد
آخرین اخبار

مدیر ارشد بازاریابی انویدیا پس از یک دهه همکاری مستقیم با جنسن هوانگ بازنشسته شد

لورا فی، نایب‌رئیس بازاریابی انویدیا و از معدود مدیرانی که مستقیماً به جنسن هوانگ گزارش می‌داد، پس از ۱۰ سال فعالیت در این غول تراشه‌سازی بازنشسته شد. هم‌زمان با جهش ارزش سهام و انتصاب مدیر ارشد بازاریابی جدید، موجی از بازنشستگی مدیران باسابقه در انویدیا شکل گرفته است.

۲ دقیقه مطالعه
۰
۲۹ مهر
قاضی فدرال تلاش ترامپ برای مختومه کردن پرونده آلودگی دیتاسنتر xAI را رد کرد
آخرین اخبار

قاضی فدرال تلاش ترامپ برای مختومه کردن پرونده آلودگی دیتاسنتر xAI را رد کرد

یک قاضی فدرال ادعای دونالد ترامپ مبنی بر اختیار کامل آژانس حفاظت از محیط زیست برای لغو شکایت‌های زیست‌محیطی را نپذیرفت. با این حکم، پرونده شکایت شهروندان از آلودگی دیتاسنتر غول‌پیکر شرکت هوش مصنوعی ایلان ماسک در تنسی به قوت خود باقی ماند و روند حقوقی را ادامه می‌دهد.

۸ دقیقه مطالعه
۰
۲۹ مهر